Lista de mantenimiento de la puerta de garaje para casas en Florida

La puerta del garaje es la pieza móvil más grande de su casa, y en Florida trabaja en condiciones duras: calor que reseca la grasa y los burletes, humedad que oxida los herrajes, arena que se mete en los rieles y, cerca de la costa, salitre que se come el metal. Un poco de atención dos veces al año evita la mayoría de los daños.

Esta es una lista que puede hacer en unos 20 minutos. Le sugerimos hacerla en primavera, antes de las tormentas del verano, y otra vez en el otoño.

1. Mire y escuche

Abra y cierre la puerta varias veces y ponga atención.

• ¿Se mueve suave o da tirones, tiembla o se detiene?
• ¿Escucha roces, raspones o chirridos?
• ¿Los dos lados suben al mismo ritmo?

El ruido y los tirones normalmente indican rodillos secos, bisagras gastadas o una puerta desbalanceada.

2. Pruebe el balance

Cierre la puerta, jale la cuerda roja de emergencia para desconectarla del motor y súbala a mano hasta la mitad. Una puerta bien balanceada se queda quieta. Si se cae de golpe o sale disparada hacia arriba, hay que ajustar los resortes. No ajuste los resortes usted mismo; llame a un técnico. Al terminar, vuelva a conectar el motor.

3. Pruebe el retroceso de seguridad

Ponga un rollo de papel toalla en el piso, en el camino de la puerta, y ciérrela con el motor. Debe tocar el rollo y regresarse. Luego pase una escoba frente a los sensores (fotoceldas) mientras la puerta cierra: debe regresarse de inmediato. Si cualquiera de las dos pruebas falla, deje de usar el motor hasta que lo reparen. Esta función es la que evita que la puerta aplaste a un niño, una mascota o el carro.

4. Limpie los sensores y los rieles

• Limpie con un paño suave los lentes de los dos sensores cerca del piso. Las telarañas y el polvo causan muchas llamadas de “la puerta no cierra”.
• Saque la arena, las hojas y la tierra de los rieles verticales. No les ponga grasa a los rieles: la grasa junta mugre.

5. Lubrique las piezas móviles

Use lubricante para puertas de garaje (en spray de silicona o litio, no solo WD-40) en:

• Las bisagras
• Los rodamientos de los rodillos (no las ruedas de nylon)
• Los resortes de torsión, con una capa ligera
• La cadena o el tornillo del motor, según el manual del fabricante (los de correa no lo necesitan)

6. Revise los herrajes

La puerta vibra cada vez que se mueve y los tornillos se aflojan. Apriete con una llave los tornillos de las bisagras y de los soportes del riel. No toque los soportes de abajo: sostienen los cables que están bajo la tensión del resorte.

7. Revise cables y resortes (mire, no toque)

Mire los cables a cada lado de la puerta por si tienen hilos sueltos, y los resortes por si tienen óxido o separaciones. El óxido es el gran problema en Florida, sobre todo a pocas millas de la costa. Si ve cables deshilachados o un resorte roto, llame a un profesional.

8. Revise la goma inferior y los burletes

La goma debajo de la puerta impide que entren la lluvia, los insectos y las lagartijas. Con el sol de Florida se raja y se aplasta. Si ve luz debajo de la puerta cerrada, es hora de cambiarla.

9. Enjuague si vive cerca de la costa

En Cocoa Beach, Melbourne, Palm Bay o cerca de la bahía de Tampa, enjuague la puerta, los rieles y los herrajes visibles con agua dulce cada pocas semanas para quitar el salitre.

Cuándo llamar a un profesional

Llámenos si la puerta está desbalanceada, si falla el retroceso de seguridad, si un cable está deshilachado, si un resorte tiene una separación o si la puerta hace un ruido fuerte nuevo. Nuestros planes de mantenimiento incluyen todo lo anterior más el ajuste de tensión de los resortes, la alineación de sensores y un reporte por escrito:

• Básico, $99/año: una visita y 10% de descuento en reparaciones.
• Premium, $149/año: dos visitas (primavera y otoño), prioridad en la agenda y 15% de descuento en reparaciones.

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